کیان پاورپوینت
پاورپوینت,مقاله,پی دی اف,تحقیق,جزوهکیان پاورپوینت
پاورپوینت,مقاله,پی دی اف,تحقیق,جزوهپاورپوینت برنامه ریزی مسکن
| دسته بندی | برنامه ریزی شهری |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 778 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 36 |
دانلود پاورپوینت با موضوع برنامه ریزی مسکن، در قالب pptx و در 36 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:
مقدمه
برنامه ریزی مسکن و شاخص های مرتبط با آن
شاخص های اجتماعی و فرهنگی
شاخص های اقتصادی
شاخص های کالبدی
برنامه ریزی مسکن و تراکم ساختمانی
معیارهای تعیین تراکم
مزیت های تراکم ساختمانی در طرح های توسعه
برنامه ریزی و پیش بینی مسکن
تابع کل تقاضا برای مسکن
بررسی سابقه تاریخی مشکلات مسکن در ایران
مسکن در برنامه های عمرانی قبل انقلاب
مسکن در برنامه های عمرانی بعد انقلاب
برنامه ریزی بافت های قدیمی
انواع بافت های شهری
شاخص های اصلی تشخیص بافت ارزشمند تاریخی
تقسیم بندی بافت های تاریخی بر اساس حیات
بافت قدیمی
بافت فرسوده شهری
چارچوب نظری بافت های شهری
شاخص های تشخیص بافت فرسوده
محورهای برنامه جامع ساماندهی برای مرکز شهر
اهداف اساسی در ساماندهی شهری
ابعاد مداخله در بافت های فرسوده
تعریف اسکان غیر رسمی ( زاغه ها Slum)
علل و آثار ایجاد سکونتگاههای غیر رسمی
توضیحات:
این فایل شامل پاورپوینتی با موضوع " برنامه ریزی مسکن " می باشد که در حجم 36 اسلاید، همراه با توضیحات کامل تهیه شده است که می تواند به عنوان ارائه کلاسی توسط دانشجویان رشته جغرافیا -برنامه ریزی شهری و مهندسی شهرسازی مورد استفاده قرار گیرد.
پاورپوینت تهیه شده بسیار کامل و قابل ویرایش بوده و در تهیه آن، کلیه اصول و علائم نگارشی و چیدمان جمله بندی رعایت شده و به راحتی و به دلخواه می توان قالب آن را تغییر داد.
پاورپوینت برنامه ریزی حمل و نقل
| دسته بندی | برنامه ریزی شهری |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 617 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 40 |
دانلود پاورپوینت با موضوع برنامه ریزی حمل و نقل، در قالب pptx و در 40 اسلاید، قابل ویرایش، شامل:
مقدمه
آزاد راه
راههای شریانی درجه دو
شریانهای درجه دو اصلی
خیابانهای محلی
مشخصات راهها بعنوان فضای عمومی
اهداف، سیاستها، معیارها و ابزارهای مداخله در معابر شهری و روستایی
اصول برنامه ریزی حمل و نقل شهری و روستایی
مشخصات برنامه ریزی حمل و نقل عمومی
معیارهای طراحی شبکه راههای شهری و روستایی
رابطه بین بهسازی بدنه خیابانها و میادین با زیبایی منظر
فرآیند برنامه ریزی حمل و نقل
هدف برنامه ریزی حمل و نقل
مراحل فرآیند مطالعه و برنامه ریزی حمل و نقل شهری
9 گام برای تهیه برنامه ریزی حمل و نقل
چارچوب مطالعات مربوط به برنامه ریزی حمل و نقل
دیدگاه های مداخله در طرح های شهری و روستایی
آلودگی صوتی ناشی از خودروها
مزایای مطالعات شبکه معابر روستایی
عوامل موثر در شکل گیری شبکه معابر روستایی
سطوح سلسله مراتب شبکه معابر روستا
میادین و نقش آن در برنامه ریزی شهری
مبلمان شهری و روستایی در خیابانها
کاربرد عمده مبلمان شهری
قسمتی از متن:
شریانهای درجه دو اصلی : راهی است که ارتباط بین خیابانهای جمع و پخش کننده و بزرگراهها را برقرار می کنند. در این خیابانها حداقل تعداد خطوط عبور در هر طرف 2 و سرعت طرح 70 و سرعت مجاز 55 کیلومتر در ساعت می باشد. تقاطعها معمولاً همسطح و حداقل فاصله تقاطعها 500 متر می باشد در این نوع معابر امکان دسترسی مستقیم به کاربریهای اطراف وجود دارد و حداقل عرض جزیره میانی 8/1 متر می باشد.
شریانی درجه 2 فرعی : (جمع و پخش کننده) راهی است که ارتباط میان خیابانهای محلی و خیابانهای شریانی درجه 2 اصلی را برقرار می کنند. در خیابانهای جمع و پخش کننده محل عبور عابران پیاده از عرض خیابان باید مشخص باشد. در این معابر تعداد خطوط عبور در هر طرف دو خط و سرعت طرح 50 و سرعت مجاز 40 کیلومتر در ساعت است. حداقل فاصله تقاطعها 300 متر و تقاطعها همسطح می باشند. حداقل عرض پوسته 16 متر و نیازی به سکوی میانی نمیباشد.
توضیحات:
این فایل شامل پاورپوینتی با موضوع " برنامه ریزی حمل و نقل " می باشد که در حجم 40 اسلاید، همراه با توضیحات کامل تهیه شده است که می تواند به عنوان ارائه کلاسی توسط دانشجویان رشته جغرافیا -برنامه ریزی شهری و مهندسی شهرسازی مورد استفاده قرار گیرد.
پاورپوینت تهیه شده بسیار کامل و قابل ویرایش بوده و در تهیه آن، کلیه اصول و علائم نگارشی و چیدمان جمله بندی رعایت شده و به راحتی و به دلخواه می توان قالب آن را تغییر داد.
هوش هیجانی چیست؟
| دسته بندی | روانشناسی و علوم تربیتی |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 246 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 56 |
هوش هیجانی چیست؟
از سالها پیش روان شناسان متوجه شده اند که برای کسب موفقیت تنها دارا بودن ظرفیتهای هوش عقلانی قوی (IQ)کفایت نمی کند. مطالعات نشان می دهد ، تعداد زیادی از افراد دارای هوش عقلانی و شناختی بالا نتوانسته اند در زمینه شغلی ، زندگی زناشویی ، ایجاد روابط با دیگران و حتی زمینه های تحصیلی موفق باشند. پس از آن نظر دانشمندان از جمله پیتر سالوی و جان مایر به توانمندیهای دیگری جلب شد که بیشتر از جنس هیجانات بودند تا شناختها. این توانمندی که از این پس هوش هیجانی نامیده می شود به توانایی های آموخته شده ای اشاره دارد که به ما کمک می کند تا احساسات و هیجانات خود را درک کرده و کنترل نماییم تا به نفع ما کار کنند نه بر علیه ما.
گاه از خود می پرسیم ، چگونه می توان در کارکنان ایجاد انگیزه کرد؟ یا تحت چه شرایطی می توان دراعضا یک مجموعه کاری یا سازمان، شور و اشتیاق برای بهتر کار کردن را افزایش داد؟ چگونه می توان اعتماد کرد و اعتماد را جلب کرد؟ امید به آینده را چگونه بالا ببریم؟ اضطراب را با چه روشی کاهش دهیم؟ و سوالاتی از این قبیل.
با نگاهی به عبارات انگیزه ، شور و اشتیاق ، اعتماد ، امید،اضطراب و لغات مشابه آن متوجه می شوم ، در باره مقولاتی از جنس هیجانات یا عواطف فکر می کنم نه مولفه های شناختی و عقلانی. یا بهتر بگویم ، به جای صحبت از IQ از ظرفیت دیگری به نام EQ یا چیزی که امروزه هوش هیجانی (Emotional Intelligence = EI) نامیده می شود بحث می کنیم.
هوش هیجانی از پنج مهارت تشکیل شده :
۱ مهارت خود آگاهی:
شناخت احساسات و هیجانات خود به طور آنی و عمیق و استفاده از آن برای راهنمایی در تصمیم گیری های مناسب.
۲ مهارت خود نظم دهی:
توانایی مهار و مدیریت هیجانات و حفظ آرامش برای کمک به تصمیم گیری و بهره گیری از توانمندیهای شناختی به نحو مناسب. هماهنگی با هیجاناتمان به نحوی که به جای اختلال در کارها ، در تسهیل آن به ما یاری رساند.
۳ مهارت خود انگیختگی:
استفاده از عمیقترین علایق خود برای حرکت دادن و هدایت به سمت اهداف تا کمک کند پیش قدم شده و در جهت تکامل و پیشرفت تلاش کنیم ، نه اینکه منتظر مانده تا یک واقعه یا شخص باعث ایجاد انگیزه و حرکت در ما گردد.
۴ مهارت همدلی:
درک آنچه افراد احساس می کنند ، توانایی در نظر گرفتن دیدگاه های دیگران و توسعه حسن تفاهم و هماهنگی با انسان های گوناگون به منظور ارتقای کار گروهی بویژه در محیط کاری و سازمانی
۵ مهارت های اجتماعی:
در روابط با دیگران ، به خوبی کنار آمدن با عواطف خود و دیگران. فهم دقیق موقعیتها و شبکه های اجتماعی. مهارت خوب گوش کردن، و خوب ابراز وجود کردن ، حل تضادها و تعارض ها و استفاده از این مهارتها برای متقاعد سازی ، رهبری و مدیریت.
هوش هیجانی یعنی صداقت، یعنی آگاهی نسبت به احساسات خودمان و دیگران. دکتر دانیل
گلدمن در کتابش به نام کارکردن با هوش هیجانی می‌گوید «هوش هیجانی مشتمل بر پنج
قابلیت است که سه قابلیت آن در رابطه با تعامل فرد با خودش (درون‌فردی) و دو قابلیت
دیگر در رابطه با نحوه ِ برخورد فرد با دیگران (برون‌فردی) است».
هوش مصنوعی چیست؟
| دسته بندی | کامپیوتر و IT |
| فرمت فایل | pptx |
| حجم فایل | 301 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 56 |
هوش مصنوعی به هوشی که یک ماشین از خود نشان میدهد و یا به دانشی در کامپیوترکه سعی در ایجاد آن دارد گفته می شود. جان مک کارتی "پدر علم و دانش ماشینهای هوشمند" ، واژه هوش مصنوعی را در سال 1956 به کار برد . تحقیقات و جستجوهای انجام شده برای رسیدن به ساخت چنین ماشینهائی مرتبط با بسیاری از علوم دیگر مانند رایانه ، روان شناسی ، فلسفه ، عصب شناسی ، علوم ادراکی ، تئوری کنترل ، احتمالات ، بهینه سازی و منطق می باشد .
هنوز تعریف دقیقی برای هوش مصنوعی ارائه نشده است که مورد قبول همه ی دانشمندان صاحب نظر در این زمینه باشد و این خود به علت آن است که اساس این موضوع یعنی هوش مورد جنجال و اختلاف است و تعریف جامعی درباره آن وجود ندارد.
بطور کلی ماهیت وجودی هوش به مفهوم جمع آوری اطلاعات، استقرا و تحلیل تجربیات به منظور رسیدن به دانش و یا ارایه تصمیم می‌باشد. در واقع هوش به مفهوم به کارگیری تجربه به منظور حل مسائل دریافت شده تلقی می‌شود. هوش مصنوعی علم و مهندسی ایجاد ماشینهایی با هوش با به کارگیری از کامپیوتر و الگوگیری از درک هوش انسانی و یا حیوانی و نهایتاً دستیابی به مکانیزم هوش مصنوعی در سطح هوش انسانی می‌باشد.
در مقایسه هوش مصنوعی با هوش انسانی می‌توان گفت که انسان قادر به مشاهده و تجزیه و تحلیل مسایل در جهت قضاوت و اخذ تصمیم می‌باشد در حالی که هوش مصنوعی مبتنی بر قوانین و رویه‌هایی از قبل تعبیه شده بر روی کامپیوتر می‌باشد. در نتیجه علی رغم وجود کامپیوترهای بسیار کارا و قوی در عصر حاضر ما هنوز قادر به پیاده کردن هوشی نزدیک به هوش انسان در ایجاد هوشهای مصنوعی نبوده‌ایم.
بطور کلّی، هوش مصنوعی را می‌توان از زوایای متفاوتی مورد بررسی و مطالعه قرار داد. مابین هوش مصنوعی به عنوان یک هدف، هوش مصنوعی به عنوان یک رشته تحصیلی دانشگاهی، و یا هوش مصنوعی به عنوان مجموعهٔ فنون و راه کارهایی که توسط مراکز علمی مختلف و صنایع گوناگون تنظیم و توسعه یافته‌است باید تفاوت قائل بود.
پروژه حرارتی و برودتی تاسیسات ساختمان 6 طبقه - 158ص
| دسته بندی | فنی و مهندسی |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 503 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 158 |
پروژه حرارتی وبرودتی تاسیسات ساختمان6طبقه-158ص
انتخاب مناسب تاسیسات حرارتی و برودتی ساختمان علاوه بر ایجاد شرایط مناسب محیطی میتواند از به هدر رفتن نابجای انرژی نیز جلوگیری کند .
حرارت مرکزی : مقدمه
برای تثبیت دمای دلخواه و مناسب در داخل ساختمان باید ابتدا از میزان تلفات حوادث اطلاع حاصل شود تا بتوان بر مبنای آن ظرفیت وسایل حرارتی مورد نیاز را بر آورد کرد .
لذا محاسبات دقیق و صحیح تلفات وارنی ساختمان در کیفیت عملیاتی بیشتر وابستة‌مرکزی نقش اساسی و تعین کننده ای خواهد داشت در فصل زمستان حرارت داخل ساختمان از راه های مختلفی تلف می شوند که عبارتند از: ...
فهرست مطالب
فصل اول
محاسبات بار گرمایش و تاسیسات حرارت مرکزی
تعیین ضرایب انتقال حرارت جدارها :
1- دیوارهای خارجی
2- دیوارهای داخلی
3- پنجره تک شیشه ای معمولی
4- درب ها
5- سقف طبقه آخر (پشت بام)
6- -سقف طبقات ( پلرتیشن داخلی )
7- -کف طبقة اول ( سقف پیلوت )
شرایط طرح
1- دمای طرح خارج
2- دمای طرح داخل
تعیین دمای فضای گرم شده ( توالت و راه پله )
حرارت مرکزی
محاسبات تلفات حرارتی ساختمان
روش حجمی
محاسبه بار حرارتی هوای نفوذی
ضرایب اضافی
طبقات شمالی
طبقات واحد جنوبی
محاسبه میزان آب گرم مصرفی ساختمان و با حارتی آن
فرمول های محاسباتی
محاسبه بار حرارتی آبگرم مصرفی
در این ساختمان وسایل بهداشتی زیر نصب شده است
محاسبه بار کل ساختمان
محاسبه و انتخاب اجزاء سیستم حرارت مرکزی
ضوابط و مقررات لوله کشی
تعیین قطر لوله های برابر واحدهای شمالی
تعیین قطر لوله ها برای واحد های جنوبی
فصل دوم
محاسبات بار سرمایش
محاسبه ساعت و روز پیکبار
محاسبه سایه بر روی پنجره ها
محاسبه وزن واحد کف برای تعیین ضرایب ذخیره
اختلاف دمای تعادل
روی اختلاف دمای وعادل متفرجه از این جداول صورت گیرد
تصحیح مقدماتی اختلاف دمای معادل
بار سرمایی هوای لازم برای تهویه